中鐵山橋參建“世界第一寬橋”正式通車

1月18日，中鐵山橋參建的世界最大跨度三塔自錨式懸索橋濟南黃河鳳凰大橋正式建成通車。

濟南鳳凰路黃河大橋創造了多個世界之最，其中主跨428米為同類型橋梁世界第一，主橋梁寬61.7米為同類型橋梁世界第一。大橋總用鋼量達到11.4萬噸，相當于2.7個鳥巢外部結構的用鋼量，而三個鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。

中鐵山橋承建的濟南鳳凰路黃河大橋為三塔雙索面組合板組合梁自錨式懸索橋，包括南側主橋、水中引橋和跨大堤引橋，大橋主橋全長1332米，主跨2×428米，整幅全寬61.7米，共121個梁段鋼箱梁，共計43600噸。歷時3年，經過中鐵山橋建設者們的日夜奮戰，創新性解決了施工難題，制造安裝的標準梁段全寬61.7米，創世界之最。同時，克服了場地不足、工期緊、任務重等難題，科學布局生產制造，有序推進工程建設。

據悉，濟南鳳凰路黃河大橋是濟南“十二橋一隧”過河通道布局的重要通道和濟南攜河“北跨”戰略、濟南新區建設的基礎性工程，對濟南市的城市發展有著重要的意義，黃河南北兩岸市民通行大橋全程僅用不到4分鐘。